庫(kù)車如何消除離心泵的軸向力？

如何消除離心泵的軸向力？

離心泵是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)來工作的。

水泵在啟動(dòng)前，必須使泵殼和吸水管內(nèi)充滿水，然后啟動(dòng)電機(jī)；

使泵軸帶動(dòng)葉輪和水做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)，被甩向葉輪外緣，經(jīng)蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。

一、單級(jí)離心泵軸向力消除方法

1.輪上開平衡孔。

其目的是使葉輪兩側(cè)的壓力相等，從而使軸向力平衡，在葉輪輪盤上靠近輪轂的地方對(duì)稱地鉆幾個(gè)小孔（稱為平衡孔），并在泵殼與輪盤上設(shè)置密封環(huán)，使葉輪兩側(cè)液體壓力差大大減小，起到減小軸向力的作用。這種方法簡(jiǎn)單、可靠，但有一部分液體回流葉輪吸人口，降低了泵的效率。這種方法在單級(jí)、單吸離心泵中應(yīng)用較多。

2.采用雙吸葉輪。

它是利用葉輪本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，達(dá)到自身平衡，由于雙吸葉輪兩側(cè)對(duì)稱，所以理論上不會(huì)產(chǎn)生軸向力；

但由于制造質(zhì)量及葉輪兩側(cè)液體流動(dòng)的差異，不可能使軸向力完全平衡。

3.葉輪上設(shè)置徑向筋板。

在葉輪輪盤外側(cè)設(shè)置徑向筋板以平衡軸向力，設(shè)置徑向筋板后，葉輪高壓側(cè)內(nèi)液體被徑向筋板帶動(dòng)，以接近葉輪旋轉(zhuǎn)速度的速度旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，使此空腔內(nèi)液體壓力降低，從而使葉輪兩側(cè)軸向力達(dá)到平衡。其缺點(diǎn)就是有附加功率損耗。一般在小泵中采用4條徑向筋板，大泵采用6條徑向筋板。

4.設(shè)置止推軸承。

在用以上方法不能完全消除軸向力時(shí)，要采用裝止推軸承的方法來承受剩余軸向力。

二、多級(jí)離心泵軸向力消除方法

1.泵體上裝平衡管，在葉輪輪盤外側(cè)靠近輪毅的高壓端與離心泵的吸人端用管連接起來，使葉輪兩側(cè)的壓力基本平衡，從而消除軸向力。此方法的優(yōu)缺點(diǎn)與平衡孔法相似。

有些離心泵中同時(shí)設(shè)置平衡管與平衡孔，能得到較好的平衡效果。

2.葉輪對(duì)稱排列將兩個(gè)葉輪，背對(duì)背或面對(duì)面地裝在一根軸上，使每?jī)蓚€(gè)相反葉輪在工作時(shí)所產(chǎn)生的軸向力互相抵消。

3.采用平衡鼓裝置，在分段式多級(jí)離心泵最后一級(jí)葉輪的后面，裝設(shè)一個(gè)隨軸一起旋轉(zhuǎn)的平衡鼓。

4.采用平衡盤裝置，在分段式多級(jí)離心泵最后一級(jí)葉輪后面；

裝設(shè)一個(gè)隨軸一起旋轉(zhuǎn)的平衡盤和在泵殼上嵌裝一個(gè)可更換的平衡座。

5.采用平衡鼓與平衡盤聯(lián)合裝置該裝置的特點(diǎn)就是利用平衡鼓將50% -80% 的軸向力平衡掉，剩余軸向力再由平衡盤來平衡。